日前，保时捷官方发布了一则信息，在片中出现了重庆国际物流枢纽园区和中欧班列（重庆）。

在古代，丝绸之路连接起东西方之间经济、政治与文化的交流。在今天，这条衔接“一带一路”沿线国家的“新丝绸之路”把远在德国的保时捷跑车以更快速高效的铁路运输方式运抵重庆。

2019 年 4 月起，约每十台新下线的保时捷跑车中就有一台踏上“新丝绸之路”。

l  总里程 11,000 公里

l  运输里程较海路缩短约 7,500 公里

l  仅需耗时 20 天即可抵达

l  较海路运输提前三周抵达中国

事实上，随着保时捷等主机厂相继宣布利用中欧班列开展相关业务，德国国有铁路集团——德国铁路公司货运部计划大幅提高对华运输能力，寄希望于北京“一带一路”互联互通计划继续支持陆路运输。

德国铁路公司2011年起开通欧中班列服务，当时只有900个集装箱开始这段旅程，主要运输出口到欧洲的高价值电子产品以及运往中国各汽车制造商的汽车零配件。

当前，虽然铁路在欧中货运总量中所占份额仍然微不足道——仅占1.5%，但交通运输业观察家预测：随着双方企业利用列车运输优势，铁路货运量将出现增长。对此，德国铁路公司货运部准备明年将中欧班列铁路货运服务增加17.6%，从目前的8.5万个标准集装箱增加到10万个。