9月23日，一家重庆外贸企业通过西部陆海新通道铁海联运班列进口的83吨鱼油，在国际物流枢纽园区重庆铁路口岸完成查验后通关放行。

与以往不同的是，这批货物从越南胡志明港出发，乘海轮到达广西钦州港后并未就地清关，而是搭乘铁路货运班列送至重庆清关。据悉，该模式为重庆海关与广西海关联动推出的“联程转关”模式，货物在钦州港实现快到快走，既解决了钦州港货物拥堵问题，也为进出口企业节省8小时运输时间，并缩减20%清关成本。

除通关环境进一步优化外，2020年，基于西部地区的合作共建，西部陆海新通道铁海联运的运输规模和辐射带动能力都快速提升，共开行班列801班，同比增长19.2%，货物可直达全球94个国家和地区的276个港口。上月，渝州海关共监管发行班列141列，运送2149个外贸集装箱，同比增长71.95%和45.72%，创历史新高。