对标基础设施和通道、枢纽建设要求，重庆正在重点打造铁路三级物流节点网络，2030年将建成国家综合性铁路物流枢纽。其中，重庆国际物流枢纽园区团结村车站为该规划唯一一级铁路物流基地，四向跨境通道均在此始发。目前，该车站启动了新一轮扩能升级，包括延长货5线并启动货8线建设，站场货物线将增至16条、自动化龙门吊再增加4台。在此基础上，推进场站作业信息化全覆盖，将年度作业能力由80万TEU提高到120万TEU，到发货物突破1100万吨。

为推进内联外通，包括场站跨铁路通道、口岸专用连接通道和西部陆海新通道铁路口岸国际集装箱运管中心等相关配套也在平行实施，以减少短驳成本，提高集散分拨效率，并结合全产业链运营。同时，园区还配合市、区相关部门加快推进绕城货运环线、土主隧道、成渝中线高铁等重点道路建设，细化快速路、主次干路和支路等交通体系，并完善逐步向北规划拓展路网建设，夯实交通物流枢纽的硬件基础，为构建陆海联动、东西互济的多式联运创造条件。

今年前4个月，受疫情影响，全球供应链严重受阻，但园区各跨境货运班列开行总量仍达到850班，团结村站集装箱办理量也随之突破15万标箱。将这一物流体量与入驻产业集群进行整合，园区通过物流与商贸的串联，持续发力整车贸易、冷链进口、跨境电商9610出口、国际铁路行邮、药品及生物制品进口等多元业务，高规格打造具有陆上开放特征的开放型经济，力争2030年进出口贸易额超过1000亿元。