7月15日上午，一批进口冷冻去皮巴沙鱼在重庆国际物流枢纽园区铁路口岸成功开箱。随着这批巴沙鱼成功抵港，陆海新通道铁海联运班列完成首例冷冻【海运原箱】运输测试，原本经东部沿海清关的进口冰鲜水产正式改道！
这批冻柜从越南胡志明港启运，经海船至钦州铁路集装箱中心站，再通过铁路抵达园区完成清关。 不仅省去了以往的换箱手续，且以转关方式进入重庆后清关，有效压缩了通关时间，大大节约了运输时间和成本。 据南向通道公司董事长王渝培透露，陆海新通道进口冷冻海运原箱到达重庆铁路口岸，相较江海联运在重庆清关，节约时间20天以上，由于江海联运时间长，海运原箱基本不通过江海联运运输，不进入内陆，相较在沿海港口清关，再换箱通过公路运输到内陆的方式，陆海新通道不仅可减少运输费用2000~3000元，还可以进一步节约港口掏箱换箱费用1000元以上！ 市政府口岸物流办、市商务委、中新项目管理局、海关、沙坪坝区、云阳县等各级各部门的多位领导出席，更集中了铁路单位、航运企业、货代企业、金融企业、国际物流枢纽园区的众多代表亲临现场，共同见证【海运原箱】首次在渝开箱的时刻。 渝州海关副关长马太银表示，2018年11月，重庆海关正式实施优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化十六项工作举措。为保证本次测试成功，渝州海关专门派出工作组与钦州方面对接，并给予了企业具体通关指导，使通关效率提高了至少1天。渝州海关将持续压缩口岸整体通关时间、完善关区农产品“绿色通道”快速通关机制，推动陆海新通道成为东南亚地区农产品进入国内的最佳通道选择。 双核供应链管理（重庆）有限公司相关负责人表示，作为此次进口巴沙鱼的承运商，通过此次“陆海新通道”原箱进口东南亚海产品的运输测试，深刻感受到通道在运输路径、物流成本、口岸通关、中转效率上的优势。“这条‘路’的打通提高了我们进口东南亚海产品的市场竞争力，为公司未来常态化、大批量进口东南亚水产品带来了福音！”
