3月17日，《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》正式发布。报告详尽地对2019年我国经济社会的发展做出了安排。共有含基础设施建设、创新发展、社会民生、文化旅游、国际合作等领域的70项重点任务。

其中，大力推进综合客运枢纽、物流枢纽建设，制定国家物流枢纽网络建设实施方案，支持集疏港铁路等建设，打通运输“最后一公里”；发挥铁路、公路、水运各自优势整体设计综合运输体系；大力推广集装化运输，持续推进多式联运示范工程，切实降低物流成本等条目，均涉及重庆国际物流枢纽园区建设和口岸发展，园区有望在基础设施、多式联运、集约化获取更多的政策红利。

值得一提的是，在70项重点任务中，“陆海新通道”和中欧班列被分别提及，根据发展阶段的不同，前者主要着眼于建设规划，预计将增加通道沿线的设施投入，后者则转向更高质量发展，谋求“丝路电商”的全球布局。

事实上，在过去的一年里，“陆海新通道”的主要运输方式铁海联运班列共开行了609班，同比增长1200%，货物品类拓展至240类，同比增长400%，覆盖港口达155个之多，同比增长162%，可以说已经发展为园区内陆开放高地建设的又一牵引力。今年，“陆海新通道”将从提高市场服务质量入手，通过提升班列运作效率、强化平台建设、完善服务网络，引导适运货运上量，最终实现年开行700班的目标。