日前，二横线西段土主隧道建设前线传来好消息，由中建五局投资建设，中建隧道承建的土主隧道出口段到达贯通里程，较既定节点计划提前130天。

二横线西接渝蓉高速，东至渝宜高速，其西段全长约14.4公里，总投资约64.88亿元，起于桃家院子立交，经国际物流枢纽园区、中梁山、童家溪，跨嘉陵江止于礼白立交。

作为其中的重点工程，土主隧道全长4公里，为单向三车道隧道，作为二横线的关键性节点工程，穿越素有“西南地质博物馆”之称的中梁山，地质条件复杂，出口下穿渝贵高铁，拱顶至铁路路基间最小岩层厚度仅9米，施工技术难度大，安全风险高。为克服困难，施工方创新方案，引入科学施工办法，实现了铁路路基“0沉降”，还成功解决富水注浆、掌子面溜塌、围岩软弱不均引起的大变形等技术难题，保证了复杂隧道的施工进度。

根据现有施工进度，该隧道将于2021年1月全线贯通，并有望于明年年底通车，届时不仅服务周边群众穿山过江需求，更将重庆国际物流枢纽园区与两江新区串联起来，从大学城到渝北的时间将从50分钟车程缩短至15分钟，大大便利园区多式联运接驳条件。