2月11日凌晨，一列搭载有50个标箱的货运班列自南向北驶入重庆国际物流园团结村车站，随即按流程进行转场卸货。据悉，这是中新互联互通国际陆海贸易新通道春节后的第一趟货运班列。

班列搭载的货物为纸浆，主要用于本地企业工业生产。事实上，作为中新合作交通领域的主要载体，国际陆海贸易新通道铁海联运班列发展神速，去年全年开行突破600班，搭载货物扩大到五金、机械、水果等数十个大类，运营规模和质量甚至超过国内大多数开行已久的中欧班列。

今年，铁海联运班列将力争700班的开行目标，重点推进进口水果、整车、肉类、冰鲜水产等货品常态化运输，同时也将进一步扩大出口，将重庆及周边地区的机电产品、化工产品、办公用品等运送到东南亚等地。

围绕这一目标，陆海新通道运营平台南向通道公司一方面将增加新的服务线路，形成以重庆为中心、西部其他区域班列联通联动、多点到发的服务网络，大力推广香港、新加坡国际中转服务，提高远洋服务能力，实现冷链和整车规模化运输，发展特种集装箱运输。另一方面则是强化软件建设，保障陆海新通道多区域协同多式联运信息化平台上线运行，进一步优化操作流程，建立健全多式联运操作体系，提升运营效率。