1月24日，在宁波舟山港北仑港区，7个装载着重庆制造新能源汽车的集装箱，被稳稳吊装至“穆勒深圳”轮。这批汽车将直接运往缅甸。

这是渝产新能源汽车首次在重庆完成全部装箱、查验手续后，经“渝甬”班列直达宁波港口，全程“不换箱、不开箱”，实现了内陆货物海运出口的“零待时”衔接。标志着渝甬两地海事部门合作的“陆海联运零待时”机制在重庆首次试点成功。该机制是宁波海事局与重庆海事局自去年4月，为服务“新三样”便捷出海签署合作协议后，将服务向内陆深度延伸的重要成果。

以前重庆的货物想从宁波走海运，得提前7天到10天完成备货装箱，早早将货物运到港口，让货等船。此次试点的“零待时”机制彻底改变了这一模式。基于渝甬两地海事部门的“跨域联检”与流程再造——货物在重庆工厂装入集装箱后，两地海事部门依托统一的联合查验标准实施“同装同查”、等效互认，集装箱经“渝甬班列”抵达宁波舟山港后无需再次开箱查验，可直接装船出海，真正做到了“一箱到底”。相比传统的“抵港后查验”模式，每箱货物的整体物流周期可缩短1天至2天。经济效益同样显著，单箱物流成本可降低约3000元。