今年1—8月，渝甬班列开行388班、同比增长38.57%，涉及货值60.35亿元、同比增长21.92%，据宁波舟山港消息，班列已实现“一周二十班”发运。

作为重庆东向通道的重要组成、长江黄金水道的替代方案，渝甬班列为重庆和浙江宁波两地发挥陆海联动机制和港口航线资源的合作成果。该班列不断创新多式联运“一单制”探索，推出了“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”全程运输服务产品。通过与多家主流船公司签订铁海联运CCA协议，客户凭一张提单，就可在重庆实现本地订舱、签发提单、箱源互用，实现一单联运、全程互通。

去年7月，渝甬班列去程班列升级为渝甬精品快线班列，将原本57个小时的在途时间压缩到50个小时，而回程班列纳入国铁图定班列，将原本4至5天的在途时间压缩到60个小时，进一步带动了双向全程时效提升。