12月12日，一列满载印尼起酥油、新加坡面粉、柬埔寨香米，共装运100个集装箱的海铁联运班列，从钦州港缓缓发出驶向重庆团结村站，自此，2023年全国西部陆海新通道铁海联运班列开行量突破9000列，提前20天完成年度目标。

在顶层设计机制引领和“13+2”的合作共建下，西部陆海新通道铁海联运班列从2017年年发178列到2023年预计突破9300列，实现了52倍增长，每万列达成时间不断加速，从第一个万列的1335天缩短至第三个万列的403天，第四个万列预计将缩短至365天内，即年开行量即将突破五位数大关。

截至目前，西部陆海新通道铁海联运网络已覆盖国内18个省区市、70个市、144个站点，西部12个省区市全覆盖，服务站点较2022年增加31个，“一口价”线路增至157条。而随着走向深海，它也进一步通达全球120个国家和地区的480个港口，近千种货物通过班列实现内外循环。