12月3日，国际物流枢纽园区中老班列开通一周年。自去年12月3日，成渝两地铁港同时始发陆海新通道中老班列以来，班列从最初的1个月1班，到半个月1班，再到“周周班”实现常态化发行，并引入了“一单制”“铁路快通”等众多创新。

目前，陆海新通道运营平台和渝新欧运营平台均有运营中老班列，由此，自园区发出的中老班列北可达成渝地区，并与中欧班列、“渝满俄”班列相衔接，南可经老泰间米轨铁路到达泰国首都曼谷和林查班港，或以铁公、铁海联运形式辐射马来西亚、缅甸直至印度洋沿线。

随着今年7月陆海新通道升级为“13+2”共建新格局，作为其跨区域综合运营平台，陆海新通道运营公司充分发挥对通道沿线地区的资源统筹作用，推动通道沿线在“统一品牌、统一规则、统一运作”的原则下充分利用中老铁路与RCEP机遇产生的叠加效应，湖南怀化、宁夏银川、甘肃敦煌、四川达州等城市相继开行了中老跨境班列。