为适应市场化差异化、个性化的物流需求，近年来，中欧班列（渝新欧）持续打造定制化班列与线路。10月20日上午，满载120余吨中国茶叶的中欧班列（渝新欧）首趟中吉乌公铁联运班列从沙坪坝区团结村车站发车。

区别于传统线路多通过国际铁路中转方式由新疆霍尔果斯口岸出境，新线路全程采用了集装箱“铁路+公路”国际多式联运方式，货物搭乘班列通过铁路运至新疆，经我国最西部的一个口岸——伊尔克什坦口岸出境，再转由公路运输至乌兹别克斯坦，预计将在15-20天后运抵目的地。

值得一提的是，在市口岸物流办、海关、铁路等部门的紧密配合下，该趟班列实现了公铁运输优势的有机结合，通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险，由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输，既提升了运输时效，又具备相应的运价优势，全程较传统国际铁路联运模式节约3至5天的运输时间。

《关于中吉乌铁路建设项目（吉境内段）合作的谅解备忘录》已在上合峰会期间正式签署。此条中吉乌公铁联运线路的运行，成为中欧班列（渝新欧）继打通南通道“跨两海”线路以来，在南通道线路拓展上的又一项重大举措，不但完善了中欧、中亚班列的运输体系，部分分担北通道、中通道货运量，同时也为中吉乌铁路建成后丝绸之路经济带核心区互通建设埋下了伏笔。