5月31日下午，一列满载900多吨货物的陆海新通道中越班列（重庆团结村站—越南河内安员站）从国际物流枢纽园区顺利启运。该趟列车申请“铁路快通”模式通关并由海关顺利放行，全国首趟陆海新通道中越铁路跨关区“铁路快通”出境班列由此顺利开行。

此趟“铁路快通”中越出口班列是继日前陆海新通道中老铁路班列通过“铁路快通”模式在园区双向对开之后，又一次引入创新通关模式，提升通关效率的尝试，得到了重庆、南宁两地海关，中国铁路成都、南宁铁路局集团和中铁联集的大力支持。

“铁路快通”模式具有成本低、时效快、便利性高的特点。不仅节省了申报转关单的费用又降低了机械吊柜作业成本还规避了口岸滞留费的产生。同时，企业可就近在属地查验，舱单归并、分票、修撤等业务也在属地办理，便利性高。另外，口岸放行时效快，班列抵达车站1个小时左右就可放行。节省通关时间24小时以上，平均每个柜子节省200元左右。陆海新通道运营公司相关负责人表示，将常态化双向开行‘铁路快通’中老、中越班列，继续为地区供应链建设赋能。