近日，重庆海关发布消息说，今年1-7月，中欧班列（渝新欧）开行量约1500列，运输货物超过14万标箱，进出口货物超过300亿元，增长超过50%。

根据海关总署6月份出台的《中欧班列回程运输及其相关费用估价指导意见》，目前，中欧班列国内段运费不计入完税价格，企业可以自主申报境内运费扣除，货运企业的成本明显降低。重庆中外运相关负责人表示，国内段运费扣减以来，在短短1个月内，已减征税款30余万元。

同样让企业获益的，还有智能通关模式。依托自动运抵系统，最近，一批两江新区生产的汽车零配件，运抵重庆铁路口岸海关监管区卡口，不到10秒钟，就完成运抵确认、报关发行，并搭乘中欧班列（渝新欧）发往德国杜伊斯堡。

这批货物从出厂到登上班列，只用了4个小时，这种“一运到底”的运输方式，不断耗时至少节约8小时，同时由于装卸次数大大减少，每柜还能节约费用大约200元。