近日，一批自俄罗斯奥伦堡矿采购的进口石棉经中欧班列运抵国际物流枢纽园区，在重庆铁路保税物流中心（B型）内以保税状态完成集中换箱后，将搭乘西部陆海新通道铁海联运班列至广西钦州港出海，最终面向越南、泰国、马来西亚、印度等国家和地区销售。

近年来，利用四向通道无缝接驳的有利条件，国际物流枢纽园区不断探索国际中转业务，持续带动转口贸易从沿海向内陆的重庆转移。较之单纯的货物中转，本次中转发挥了枢纽港的特殊优势，加入了分箱、换装等增值服务，带动了“过道经济”向“通道经济”转变。

由于单次全程运输时间仅为35至40天，较传统海运运输方式提升约1倍，项目具备很强的市场前景。以此为契机，园区后续将打造俄罗斯—重庆—东南亚的阻燃材料国际中转中心，今年有望中转600个大柜，实现B保贸易额300万美元。运营成熟后，年运输量将达50万吨，年中转量约2万个大柜，实现B保贸易额约1亿美元。