日前，重庆城市交通开发投资（集团）有限公司发布了重庆市城市轨道交通第四期建设规划（2020～2025年）调整环境影响评价公众参与第二次公示。公示显示，考虑城市部分区域快速发展的实际需求，含7号线一期在内的4条轨道线路建设规划出现调整。

据悉，已批复的7号线一期为国际物流枢纽园区南北走向的重要轨道线路。为契合西部槽谷战略定位提升和人民群众交通需求增加的趋势，该线路车辆制式由跨座式单轨调整为地铁制式，敷设方式由以高架为主调整成全地下敷设，对地面交通的干扰以及轨道运行的噪音将大幅改善。同时，轨道长度从24.7公里延长到27.8公里，在“金凤到物流园北站”原有线路的基础上，继续从物流园北站延伸至成渝中线高铁科学城站TOD，停靠站点相应地从16座增加到18座，形成高铁、城市轨道高效换乘的交通枢纽。

作为全市城市轨道交通第四期优先建设项目，该线路目前正在进行施工前期准备，有望于今年12月开工，工期5年（60个月）至2026年12月完工。